«Это не средство платежа» — так прокурор Красноярского края Михаил Савчин прокомментировал СМИ информацию о расчётах биткоинами в Красноярске. Однако красноярские предприниматели внедряют в компаниях расчёты криптовалютой. Они уверены в том что вскоре такие операции в России статут повсеместными и получат чёткий правовой статус. Подробности — далее.

Прокурор края Михаил Савчин на большой пресс-конференции в августе заявил, что биткоины не могут применяться для расчётов в бизнесе. Если будут какие-то жалобы на предпринимателей, использующих криптовалюты — последуют проверки.

А тем временем, курс биткоина в воскресенье 13 августа достиг нового исторического максимума, перешагнув отметку в четыре тысячи долларов. За сутки стоимость криптовалюты выросла на 11,8% процента. А с начала года биткоин показал рост в 250%.

Международный интернет-сервис «КоинАп», позволяет каждой компании, которая использует в своей работе криптовалюты, оставить на сайте свои данные. На 15 августа этого года в базе было зарегистрировано 9561 организация по всему миру. Перечень, конечно, далеко не полный, но других способов подсчёта таких данных пока нет. Подавляющее большинство компаний, принимающих криптовалюты сконцентрированы в трёх центрах: США, Западной Европе и Японии. Россия на интерактивной карте выглядит пока в прямом смысле белым пятном. Слабо выделяются лишь Москва, Екатеринбург и Санкт-Петербург. Из Красноярска в сервисе зарегистрирована одна компания. В Новосибирске — 3. В Томске — 2.
Реально в нашем городе есть уже несколько организаций, принимающих к оплате криптовалюту. 4 августа её начала принимать компания «Светотехника». За неделю прошло несколько сделок, но пока процент расчётов новым способом прогнозируется небольшой, говорит директор ООО 

Сервис по доставке суши название которого в переводе с японского звучит как «День недели суббота» в середине июня запустил расчёт нимами — одной из многих существующих криптовалют. Внедрение биткоинов пока решено отсрочить, говорит директор компании Константин Зимен. Желающих обменять нимы оказалось немало, продолжает Зимен.

О том, как предприниматели согласуют расчёты криптовалютами с существующим налоговым законодательством рассказывает эксперт по инвестклимату Агентства стратегических инициатив в Красноярском крае Роман Шевцов. Количество работающих с криптовалютами компаний в крае будет только расти, уверен Шевцов.

Добавлю, на текущий момент в России нет документов, регламентирующих положение криптовалют. Вся правовая база в этом сегменте строится сейчас на письме ФНС от 2016-го года «О мерах по осуществлению контроля за обращением криптовалют». В нём подчёркивается, что запрета на проведение таких операций российское законодательство не содержит. А сделки, связанные с приобретением или реализацией такой криптовалют следует относить к валютным операциям.

В России заработала первая криптовалютная ферма на, так называемом, попутном газе, который образуется при добычe нефти. Стоимость электроэнергии на таких участках относительно низкая и это делает майнинг более выгодным. Впрочем, в Красноярском крае и других регионах Сибири киловатт/час и раньше стоил не очень много, но крупные криптофермы так и не появились. Продолжение темы — далее.

«Газпромнефть» в конце 2020 года запустила пилотный проект по майнингу криптовалют на одном из нефтяных месторождений в Ханты-Мансийской области. Там появилась электростанция, работающая на попутном нефтяном газе. Полученную таким образом электроэнергию в «Газпром нефти» предложили использовать майнерам для добычи криптовалют. Первым покупателем стала российская компания «Векус». Во время тестового майнинга на месторождении за месяц было использовал 49 500 кубометров попутного газа и добыло 1,8 BTC. По курсу на 12 января это почти 5 млн рублей.

Важно отметить, что попутный газ на многих нефтедобывающих заводах вообще никак используется и просто сжигается без всякого полезного действия. В 2019 году на месторождениях России в факелах сгорело около 16 млрд кубометров газа. Примерно столько же, сколько было экспортировано из России в Турцию за весь год. Поэтому обустройство майнинг-ферм на таких участках не только выгодно с экономической точки зрения, но и окажет благоприятный эффект на экологию, о чём заявили в Российском экологическом союзе.

В «Газпроме» заявили, что опыт такого майнинга может быть масштабирован. Особенно это актуально для регионов Сибири и Арктики, где транспортировка попутного газа нерентабельна.

По мнению IT-предпринимателя Вячеслава Семенчука, риски подобных проектов в России настолько высоки, что желающих пойти на них найдётся немного.

Интересно, что стоимость кв/ч для майнеров на Ханты-Мансийском месторождении составила около 3 рублей. Это сопоставимо со средними ценами на электроэнергию в Красноярском крае. В Москве и Санкт-Петербурге, к примеру, кв/ч стоит 5,5−7 рублей.

Ещё в 2017-м году в исследовании Российской ассоциации криптовалют и блокчейна Красноярский край был назван самым привлекательным регионом России для майнинга. В Красноярске, Дивногорске и Железногорске эксперты увидели оптимальное сочетание стоимости электроэнергии, логистики и телекоммуникационных возможностей для наиболее выгодной добычи крипты. Однако край эти возможности никак использовал и по-прежнему не располагает крупными майнинг-фермами. Хотя строительство таковой в 2018-м было анонсировано под Дивногорском, но проект не получил развития.

Количество франшиз в России растёт, несмотря на пандемию коронавируса. Причём сибирские франчайзи — одни из самых активных в стране, считают эксперты. Однако франшизы из Красноярска пока не очень заметны на фоне проектов из других миллионников. Продолжение темы — далее.

За последние десять лет количество франшиз в России выросло с 700 до 2780, по данным портала Франшиза.ру. С другой стороны, за время пандемии сети в России потеряли почти каждого пятого партнера — закрылось около 19% франчайзинговых точек в стране, а их выручка обвалилась на 27% — до 2 трлн рублей. Однако по итогу динамика рынка всё равно оказалась положительной и предложений стало больше, поскольку готовая бизнес-модель со сниженными рисками стала особенно привлекательной в условиях нового кризиса. Особой популярностью пользуются франшизы стоимостью до 1 млн рублей.

В Сибири за 2020-й год количество франшиз выросло на 7%. Вообще сибирские франшизы аналитики называют одними из самых активных в стране. Правда родиной большинства успешных проектов с внушительным отрывом от других городов СФО является Новосибирск. Несколькими сотнями открытых точек по стране могут похвастаться так же отдельные проекты из Омска и Томска. Красноярские франчайзи пока не заметны в числе топовых игроков. Но вряд ли это может служить характеристикой развития бизнеса в регионе в целом, считает владелец франшизы «Мясничий» Роман Гольдман.

Напомню, что в нацпроекте «Малое и среднее предпринимательство и поддержка индивидуальной предпринимательской инициативы», развитие системы франчайзинга обозначено как один из приоритетных стимулов роста числа малых предприятий. Правда внятные меры по их поддержке в виде грантов и административных инструментов пока появились только в Москве и в меньшей степени ещё в нескольких регионах России.
Что касается привлечения уже существующих франшиз, то Красноярск — это весьма интересный для крупных брендов город — мнение ресторатора Владимира Владимирова.
Конкуренция за самые прибыльные франшизы в Красноярске очень острая, продолжает Владимиров.
Отмечу, по данным портала «Партнеркин Франшизы», в Красноярске сейчас работает 139 франшизных предприятий, в Томске — 120, в Иркутске — 130, в Омске — 148.

Многие красноярские автовладельцы, как показал опрос компании «Россети Сибирь», хотели бы приобрести электрокары. Но есть ряд сдерживающих факторов, которые пока преодолеть сложно. Впрочем, по российским меркам, красноярский автопарк уже сейчас один из самых «электрифицированных». Продолжение темы — далее.

«Россети Сибирь» опросили красноярцев об их отношении к электромобилям. В опросе приняли участие 715 жителей из Красноярска и других городов края. Итоги показали чрезвычайно высокую лояльность респондентов к новому виду транспорта. Почти 91% уже владеют электромобилем или хотели бы его купить. А вот в качестве причин, которые мешают им это сделать 88% респондентов указывают на малое число электрозарядных станций и 71,5% — считают, что существующие станции расположены слишком далеко. Неактуальным оказался даже тезис о неприспособленности электрокаров к суровой сибирской зиме — его разделяет лишь каждый пятый. Чтобы не вдаваться в подробности всего опроса, подытожим кратко: подавляющее число его участников положительно относятся к электрокарам и всячески поддерживают строительство соответствующей инфраструктуры. Чем так же привлекательны электрокары для красноярских автолюбителей? И почему тогда так мало? Мнение президента Союза электромобилистов Дмитрия Моторы.

Между тем, Красноярский край уже стабильно входит в десятку регионов России с самым большим числом электрокаров. По итогам октября этого года в крае 377 таких автомобилей, сообщает Автостат. Чуть больше года назад их было 223, а в 2019-м только 61. Самый большой электроавтопарк на данный момент в Приморском крае — 1572 авто. Там за год их стало больше на 400 с лишним штук. Тем не менее в масштабах страны доля электромобилей остаётся ничтожной — всего 0,03%. И темпы роста пока очень далеки от рынков других стран. Для сравнения, общее число электрокаров в России — 12 290, а в Германии уже свыше миллиона. Так стоит ли прилагать большие усилия, чтобы сократить этот разрыв? Электромобилей будет всё больше, но в сибирских условиях традиционные авто останутся актуальными ещё очень долго, считает координатор ФАР в Красноярске Павел Стабров.

Впрочем, на высшем уровне революции в сегменте электрокаров от россиян не ждут. Аналитический центр при правительстве ранее писал о 350 тыс. электромобилей в России к 2030 году. Агентство PricewaterhouseCoorers прогнозирует их число на уровне 630 тысяч. А самые амбициозные прогнозы заложены в правительственную концепцию развития электротранспорта — 1,4 млн машин к 2030-му.